Ceci dit, je pense qu'en contexte circuit la Koenigsegg doit enfoncer la Veyron, vu qu'à puissances quasi égales, la Koenigsegg dépasse à peine une tonne contre 1.9T pour la Veyron; le 0-100 en ligne droite, c'est une chose, le freinage et l'accélération en sortie de virage, c'en sont d'autres..
