Attetion, c'est cela qui est bien je trouve. J'avais le modèle juste en dessous (la 2 litres turbo - 185 CV). C'était génial. Tu es dans une caisse normale et tu grattes les sportives tranquillement (180 Km/h à 4500 tours et tu peux aller jusque 5300). Bon, c'est pas solide, la courroie a fait un tour

. Mais Bon Dieu, quelle puissance. J'imagine la 8.32 avec l'aileron qui sort du coffre !!!
Ceci dit, c'est la même caisse que la Saab 9000 et la FIAT Croma.