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Joe Bass Team

#1
04/04/2006 03:25:30
Ami(e)s basseux(ses),

je suis sur que parmis vous se cachent des adeptes de la sainte poignée de gaz.

Je créé ce topic pour que les concernés puissent enfin faire leur outting, et comme charité bien ordonné commence par soi-meme, je me déclare donc au grand jour et j'avoue donc etre motard depuis environ 5 ans (apres plus du double passé en caisse -me demande encore comment j'ai pu tenir si longtemps).
1 an de 125 Varadero pour se faire la main en attendant le permis (excellentisime dans sa gamme)


et depuis 4 ans, 600 Fazer (tout comme celle là)

A qui je ne trouve que des qualités, hormis ce p*¤$%n de shimmy!

Mes trois kifs pour quand j'aurais hérité de bill Gates:
Trimph Tiger

KTM Adventure

ET pis une petite Harley Fatboy, pour rouler tout droit et doucement
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#2
04/04/2006 06:01:24

Thieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuu!!!!!!!! On t'appelle là!!!

Crazyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy aussiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

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#3
04/04/2006 07:07:07
Dès que je peux, j'hoste des photos de mes bébés et je poste ici

Un Joe Bass Team, ça ne se refuse pas...



TWIN POWAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!

BrOOooAAaPpp ! BrOOooAAaPpp !
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#4
04/04/2006 09:59:52

j'ai eu enfilé le casque tous les matins. Ca m'a passé à cause d'une grosse peur sur le périf toulousain ou je me suis vu sous un put.... de camion espagnol mais c'était mon jour de chance ... je suis donc dans un gros "break"
l'envie est encore là  mais pour l'instant j'ai d'autres projets..
voici mes "ex"
la première fut une yam 600 XJN:






et la suivant fut une yam 650 dragstar.. plat plat plat powaaaaaa !



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#5
04/04/2006 11:29:17
 tiens mon pere a la triumph mais il a zapé le vert pomme il a pris la noire et franchement pour l' avoir essayé (pas bien !!!) bah franchement ca envoi grave!  en tout cas par rapport a celle qu il avait avant (tiger mais le model precedent).

--"la production tiens a preciser que cette scene a été réalisée sur route fermée et par des professionnels "--

en fait plutot dans les routes des vignes !  Champagne powa' !
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#6
04/04/2006 11:39:07
 La vraie classe c'est ca


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#7
04/04/2006 14:32:23
Crazypete
Dès que je peux, j'hoste des photos de mes bébés et je poste ici

Un Joe Bass Team, ça ne se refuse pas...



TWIN POWAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!

BrOOooAAaPpp ! BrOOooAAaPpp !
je savais que t'allais te mettre a te trémousser en désordre en lisant ce post
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#8
04/04/2006 14:43:21

Moi aussi je suis un motard depuis mes 14 ans sa fé donc eeeee 4 ans que j'ai ma moto
Voila mon ptit RMX 50  vivement que je passe mon permis ( plus que 15 jours avant mes 18 ans pour que je puisse, Bon après y faut l'argent lol)

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#9
04/04/2006 17:20:24
moi j'ai une pocket bike 50cc ( 200€ ) j'meclatte bien !  :



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#10
04/04/2006 18:20:33
Issu du forum précédent me revoilou avec mes 2 maitresses
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#11
04/04/2006 21:05:54
Avant tout : Akira :                     
 
Bon, baignant dans la mécanique en général et 2 roues en particulier depuis mes 12 ans environs, j'ai essayé pas mal de trucs (alors que je n'avais pas encore le permis)
 J'ai eu le permis en 90, et en 94 j'achetais ma première bécane à moi : un KAWASAKI 500KX de 92, une machine de cross que j'ai réussi à faire homologuer en enduro et que j'ai transformé en supermotard...

C'est ça:


Puis en 96 j'ai racheté un SUZUKI 1400 Intruder avec lequel j'ai roulé "origine " pendant 3 ans avant de le transformer pour obtenir ça:





Le 500KX a malheureusement péri pendant les transformations de celle-ci lors d'une rencontre inopinée avec une clio qui faisait demi-tour sur la route (J'y ai laissé la mobilité du poignet droit également, ce qui ne facilite pas la basse)

la suite arrive...
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#12
04/04/2006 21:31:06
Je savais bien que t'allais nous sortir des clichés de tes pétoires pétaradantes
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#13
04/04/2006 21:39:21
En 98 madame passe son permis et s'achète un DUCATI 750 Mostro dont je n'ai malheureusement pas de photo.
La bête périra en 2003 dans un fossé du coté de Soulac à cause d'une voiture tirant une remorque sans signalisation qui a tourné à gauche sans prévenir (madame y a gagné une paralysie partielle de l'épaule droite)
La moto, c'est comme le cheval, quand on tombe, il faut remonter dès qu'on le peut, c'est pourquoi en 2004 on achetait une Harley-Davidson 1200 Sportster sur laquelle j'ai effectué quelques modifs mineures...

C'est ça :



Et j'en ai une autre en préparation, sur base de 1340 Harley-davidson, sur lequel je vais greffer un compresseur volumétrique, et pour la partie cycle ce sera monobras à l'arrière ET à l'avant (je suis fou !)
Pour l'instant j'ai reconditionné le moteur et la transmission primaire, et j'ai désossé la partie cycle...
Ca donne ça :



C'est tout pour le moment....


(Et puis d'abord, c'est Akira qui a commencé, NA! )
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#14
05/04/2006 12:18:01
Je vous presente mon fidéle destrié 

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#15
05/04/2006 12:25:06
Joli Crazypete !

Motard aussi, permis en 93 puis un pitit mono pour commencer

remplacé par une grande vaillante de la même famille nippone

Puis monotonie du 4 cylindres oblige est arrivé :

Un vrai régal, mais comme elle vieillit, je roule maintenant sur trois pattes au quotidien en attendant de refaire rouler la BM


Dans l'ordre, Mono, 4, Bi et enfin 3 Cylindres j'ai presque fait le tour, a part le 6 qui ne m'interesse pas.
Le prochain achat ne pourra être qu'une Guzzy mais c'est pas pour de suite...

Voilà
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#16
05/04/2006 12:54:23
moi j'ai ca en héritége de mon daron.



vespa primavera 125 de 1978.
dsl, pas de foto perso encore, et j'ai mit 2 car je sais pas si ca va marcher.
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#17
05/04/2006 13:00:33


bon, ne fait ca deconne sous FF, mais sous IE ca roule.
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#18
05/04/2006 18:12:42
Arrêtez! ça me redonne l'envie d'un scooter
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#19
05/04/2006 20:20:20
Ah yes! un Joe Bass Team! Coooooool!!!!!!!!!!!

Bon d'abord, je vois avec effarement que les Harleys n'ont vraiment pas de cadre! C'est hallucinant!


Me concernant, j'ai commencé pianu-pianu en 125 Virago.

 Ensuite le permis et une ptite Gipized 500 pendant quelques mois.

Au bout de quelques mois je suis passé à un ZR7S très sympa mais manquant cruellement de puissance (en laissant la gpz dormir dans mon garage).

Puis, est venu le moment de la course à l'armement avec l'YZF 1000 Thunderace, un régal, hélas trop couteux.

Puis, un trail, un KLE 500, pour des raisons encore inexpliquées. Beaucoup de fun sur les petites routes, mais une partie cycle "difficile".

Une transition d'une petite année avec ma vieille gpz blanche, car manque de thune... Puis en mai 2005, achat presque à contre-coeur d'un fazer 600 première génération pour ses nombreuses qualités en dépit de son manque de caractère. Mais je m'y suis fait en moins d'un mois et depuis, je ne m'en déferais pour rien au monde!


Voili voilou! les photos merdouillent un peu hélas. la moto, c'est vraiment ma première passion!
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#20
05/04/2006 20:25:28
Pour les fotos, je crois que tu peux faire un edit de ton post...

Sinon, pour la Fazer, t'as vu, c'est vachement attachant comme bestiole, hein?
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#21
05/04/2006 20:27:16

Il a tout pour plaire, Messire Akira.

Moi j'ai pas de moto, mais je compte m'y mettre une fois le permis voiture passé !
(et je vise une Bandit Noir)
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#22
05/04/2006 20:27:21
La meme en 750, ça serait le top..... pour le duo!
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#23
05/04/2006 20:31:40
 J'avais la meme. Je l'avais achetéee au moment de sa sortie. Celle couleur or.



Bon, le probleme c'est que je l'ai garée dans une 106 qui m'a coupé la route à un stop. Je l'ai "abattue" serait un terme plus exact vu l'impact et la pliure de sa carrosserie.

Avant ça un 750 GPZX pour se faire la main sur un vieux clou

Mais bon, depuis mon stage aux urgences après avoir fait l'homme missile j'ai laissé tomber. Redevenu un vile caisseux.

Edit : arf, ça poste trop vite, désolé pour le décallage avec le post précédent
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#24
05/04/2006 20:59:06
 Moi aussi j'en suis. Sauf que j'ai pas encore le permis. Enfin ça fait 5 ans que je suis en boite à roue... J'ai fait quelques milliers de km à Bamako avec une vieille yamaha toute pourrie, mais bon je l'aime bien ma ptite moto. Et puis içi, ben j'ai un scooter yamaha 125... Et à chaque fois que je suis au feu avec moto, je me dis que le scoot, c'est nul. Une qui me ferait grave tripper, c'est la vanvan (j'ai pas le permis hein). Mais le prix, trop cher. Sinon la harley 883 R, j'adore le look oldschool roadster...
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#25
05/04/2006 21:09:01
AlexiA

Il a tout pour plaire, Messire Akira.

Moi j'ai pas de moto, mais je compte m'y mettre une fois le permis voiture passé !
(et je vise une Bandit Noir)
je t'emmenerai en promenade (le coup de la panne, tu connais), avant que t'aies ton bandit pourri

Puss In Boots
La meme en 750, ça serait le top..... pour le duo!
Dans la meme marque, y a la GSX-F, a ce moment
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#26
05/04/2006 21:16:48
argh!
Une vraie moto, c'est 1,2 ou 3 cylindres au MAXIMUM.... après, c'est une voiture  

ceci dit, j'ai eu l'occasion de tester du roadster (XJR1300, 1200Bandit, ZRX1200, Z1000 et autres), du suppositoire à poids lourd (R1 et R6, GSXR -petites et grosses, nouvelles et anciennes-, ZXR, etc) et du tupperwaere (moto en plastique avec un gros moteur qu'on ne voit pas  : Hayabusa, VFR, ZZR et autres)
Ben si les performances étaient souvent là, j'ai toujours plus ou moins été déçu du manque de sensations des 4 pattes... des fois du couple, du coup de pied au cul, des tours... mais je n'ai jamais trouvé ça "vivant" comme sait l'être un twin à air...

(avis perso inside!)
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#27
05/04/2006 21:24:01
Yop, j'en suis aussi depuis un peu plus d'un an puisque ayant passé mon permis A1 (- de 125cc) en juillet/août 2004... Donc, pour le moment je roule avec une Honda Shadow 125cc semblable à celle-ci  (rajouter sacoches et sissi-bar pour obtenir la mienne)
dans l'attente de passé mon permis gros cube (maintenant que j'ai 18 piges, je fais d'abord le permis B, logique)

Bon, elle roule encore quotidiennement et a survécu à un encastrement dans une grosse buse (elle était à la limite de l'épave mais on a pu la sauver!!!). Quand à moi, ben je suis baptisé motard puisque ce fut un gros accident... 5 fractures aux machoires (1 pour le haut, 4 en bas), 1 pour le nez, des dents en moins... Et ce malgré le port d'un casque intégral homologué!

Ma future sera plus orienté sport dans le genre GSXR 750 ou Yam R1... 
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#28
05/04/2006 21:28:50
Crazypete
argh!
Une vraie moto, c'est 1,2 ou 3 cylindres au MAXIMUM.... après, c'est une voiture  

ceci dit, j'ai eu l'occasion de tester du roadster (XJR1300, 1200Bandit, ZRX1200, Z1000 et autres), du suppositoire à poids lourd (R1 et R6, GSXR -petites et grosses, nouvelles et anciennes-, ZXR, etc) et du tupperwaere (moto en plastique avec un gros moteur qu'on ne voit pas  : Hayabusa, VFR, ZZR et autres)
Ben si les performances étaient souvent là, j'ai toujours plus ou moins été déçu du manque de sensations des 4 pattes... des fois du couple, du coup de pied au cul, des tours... mais je n'ai jamais trouvé ça "vivant" comme sait l'être un twin à air...

(avis perso inside!)
En meme temps, un 4 pattes ca perd pas des boulons tous les 3 metres

(provoc' inside!)
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#29
05/04/2006 21:30:36
Puppet, c'etait quoi ton casque? que je l'achete pas... (si tu me dis "shoei XR1000 je pleure)
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#30
05/04/2006 21:41:15
Ah la la la les motos ca fait rever  quand j'aurais le permis ca sra direct Kawa ZX-10R ( verte Kawa bien fur ) ca c de la machine qui envoie ;) KAWA POWAAAA !!!
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